У любого арендного байка есть обязательная страховка พ.ร.บ. (пор-ро-бо). Звучит успокаивающе — пока не прочитаешь, что она покрывает.
Медицина — до 30 000 бат без разбора вины (35 000 — при гибели), до 80 000 — если докажут, что вы не виноваты. Ремонт байка, чужой машины и забора — не покрывает вообще. При этом ночь в частной клинике Пхукета — десятки тысяч бат, операция — сотни тысяч. Разницу платит ваш кошелёк — если нет нормальной туристической страховки.
1. Езда на мотоцикле включена? У многих полисов мото — исключение или платная опция. Проверьте до, а не после.
2. Категория A есть? «Управлял ТС без соответствующей категории» — самая частая причина отказа туристам. Полис есть, выплаты нет.
3. Шлем и алкоголь. Без шлема или с промилле почти любой полис превращается в тыкву — это написано прямо в условиях.
МВУ с категорией A + страховка с мото-покрытием + шлем + трезвый. Каждый элемент держит остальные: уберите один — рассыпется вся конструкция. Не уверены в своём полисе — принесите его на занятие в мотошколе Grand Tour, разберём мелкий шрифт вместе.
Эта статья — одна из 12 тем нашей бесплатной книги «Штрафы, разводы, аварии». Скачайте полный PDF — все правила острова в одном файле, читается за вечер.
12 глав о правилах, штрафах, аренде и безопасности на байке в Таиланде — пришлём PDF на почту:
